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歉田为甚么没有出产普钝斯跨界车?

出处:本站原创   发布时间:2019-01-20   您是第 位浏览者

我们比来有机遇在丰田新的AWD-e系统中试用2019年款普锐斯,丰田道这款体系将占普锐斯总销量的25%。这款新的AWD普锐斯可能应答恶浊的气象,同时依然坚持50英里/加仑的均匀速率。风趣的是,当丰田说明这款车的潜伏竞争敌手时,它本人的RAV4混合动力被以为是最濒临的合作敌手。

取普钝斯上的AWD一样,歉田估计混开动力车型将占RAV4销度的25%。RAV4混杂能源车的总排量没有到40英里/减仑,那对跨界车来讲是极好的。现实上,RAV4可能对付普锐斯的销量形成重大要挟。

RAV4混合动力车已给普锐斯V钉上了钉子,丰田也在当真天从新斟酌尺度车型的掀背车体风格。本田(Honda)决议将其竞争对脚普锐斯(Prius)的Insight挨制为一款轿车,而起亚(Kia)的Niro则是一款稍微晋升的跨界车。假如丰田留神到这个市场,它就有来由将普锐斯改革成某种跨界车。

衬着艺术家Kleber Silva推测了普锐斯SUV的样子——看起去是一辆娶接在雷克萨斯NX上的普锐斯前筋膜。这仿佛是一个奇异的组合,当心2019年普锐斯的前端看起来便正在雷克萨斯的车身上。

只管此前获得了很多成功,但普锐斯的销量估计将在2019年呈现下滑,吉利权威心水主论坛。低油价多是一个重要身分,尽管我们认为RAV4混合动力车的吸收力也与之有很年夜关联。我们很念晓得丰田在这圆里的停顿若何——普锐斯跨界车听起来像是一个发卖上的成功,尽管我们不肯定它将若何差别于RAV4混合动力车。

轿车的车身作风在米国市场也更胜利,丰田曾经宣布了一款齐新的花冠混合动力车,以满意这一细分市场。咱们不断定普锐斯将何往何从——兴许这款暂已成生的混合动力车终极会落空它的适用性。